型钢市场价
类型介绍
1.U型钢板桩 U型钢板桩基本介绍
1、WR系列钢板桩的断面结构设计合理,成形工艺技术先进,使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高,使其在应用中能够获得好的经济效益,拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。
2、WRU型钢板桩规格型号丰富。
3、根据欧标设计生产,结构形式对称有利于重复使用,在重复使用上与热轧等同,并具有一定的转角幅度,便于纠正施工偏差;
4、钢的使用以及生产设备的先进,使得冷弯钢板桩的性能得到保障;
5、可根据客户要求特别订制长度,为施工带来了椎大的方便,同时也降低了成本。
6、由于生产便捷,与组合桩配使用时候可在出厂前预先订制。
7、生产设计及生产周期短,钢板桩性能可根据客户要求而定。
U型系列冷弯钢板桩图例及优点
1) U
型钢板桩规格型号丰富。
2)根据欧标设计生产,结构形式对称,有利于重复使用,在重复使用上与热轧等同。
3)可根据客户要求特别订制长度,为施工带来了椎大的方便,同时也降低了成本。
4)由于生产便捷,与组合桩配使用时候可在出厂前预先订制。
5)生产设计及生产周期短,钢板桩性能可根据客户要求而定。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面,有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75kg/m钢轨。
此外,为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要,我国铁路还采用了特种断面(与中轴线不对称工字型)钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨,简称AT轨。
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